Analiza Financiara:
Rezumat: Apan Automobile SRL este un dealer auto cu o prezenta solida de doua decenii pe piata din Braila, care a inregistrat in 2024 o crestere remarcabila a cifrei de afaceri de aproape 25%, desi presiunea costurilor a erodat usor marja de profitabilitate.
Apan Automobile SRL activeaza in sectorul comertului cu autoturisme si autovehicule usoare (CAEN 4511) inca din 2004, acumuland o experienta de doua decenii pe piata auto din Braila. Cu un scor financiar de 80 din 100, compania se pozitioneaza ca un operator matur si relativ stabil in segmentul sau.
Anul 2024 a adus o accelerare semnificativa a activitatii comerciale. Cifra de afaceri a crescut de la 127.966.540 RON la 159.808.651 RON, reprezentand un avans de aproximativ 24,9% fata de exercitiul anterior. Aceasta dinamica reflecta fie o crestere a volumului de autovehicule comercializate, fie o majorare a preturilor medii de vanzare - sau o combinatie a ambilor factori. Veniturile totale au atins 160.916.762 RON, confirmand ca activitatile conexe (servicii, finantare, asigurari) raman marginale in raport cu activitatea de baza.
Cu toate acestea, cresterea cifrei de afaceri nu s-a transpus integral in profitabilitate. Cheltuielile totale au crescut de la 126.470.376 RON la 158.472.990 RON, un ritm de +25,3% - usor superior cresterii veniturilor. Ca urmare, profitul net a scazut de la 2.307.874 RON la 2.100.951 RON, iar marja de profit s-a contractat de la 1,80% la 1,31%. Aceasta evolutie este caracteristica sectorului auto, unde marjele sunt structural reduse, iar costurile de achizitie a stocurilor urmeaza indeaproape preturile de vanzare.
Din perspectiva bilantului, activele totale au crescut de la 43.575.077 RON la 46.843.949 RON, sustinute in special de majorarea activelor circulante (de la 17.275.144 RON la 20.935.050 RON), ceea ce sugereaza o intensificare a rulajului stocului de autovehicule. Numerarul disponibil a crescut de la 387.758 RON la 612.797 RON, o imbunatatire in termeni relativi, insa ramane modest in raport cu volumul de activitate.
Gradul de indatorare a urcat de la 61,25% la 64,32%, datoriile totale ajungand la 30.129.125 RON. Aceasta rata este tipica pentru dealerii auto, care utilizeaza frecvent credite de stoc (floor plan financing) pentru a-si finanta inventarul. Capitalurile proprii s-au mentinut relativ stabile, la 16.714.824 RON, in scadere usoara fata de 16.886.036 RON in 2023 - posibil ca urmare a distribuirii de dividende.
Randamentul capitalurilor proprii (ROE) a scazut usor de la 13,67% la 12,57%, ramanand intr-un interval rezonabil pentru sectorul auto. Cifra de afaceri generata per angajat se ridica la aproximativ 2.755.000 RON in 2024 - un indicator de productivitate ridicata, cu acelasi colectiv de 58 de salariati ca si in 2023, ceea ce denota o eficienta operationala buna.
- Crestere robusta a cifrei de afaceri de ~25% in 2024, semnificativ peste media sectorului auto din Romania, ceea ce indica o pozitie competitiva consolidata pe piata locala din Braila.
- Stabilitate operationala dovedita prin 20 de ani de activitate continua si mentinerea aceluiasi numar de angajati, cu o productivitate per salariat de aproximativ 2.755.000 RON cifra de afaceri.
- Baza de capitaluri proprii solida de 16.714.824 RON, substantial mai mare decat capitalul subscris de 10.200 RON, reflectand acumularea de profit reinvestit pe parcursul anilor.
- Scor financiar de 80/100 care confirma o sanatate financiara generala buna si un profil de risc moderat pentru un dealer auto de dimensiuni medii.
- Compresia marjei de profit de la 1,80% la 1,31% in conditiile unei cresteri de 25% a cifrei de afaceri semnaleaza o presiune crescuta a costurilor operationale, cu risc de rentabilitate negativa in cazul unui soc de piata.
- Gradul de indatorare ridicat (64,32%) combinat cu un nivel redus al numerarului disponibil (612.797 RON fata de datorii totale de 30.129.125 RON) creeaza vulnerabilitate in fata inaspririi conditiilor de creditare sau a unei incetiniri a vanzarilor.
- Expunere semnificativa la ciclicitatea pietei auto, sensibila la rata dobanzilor, disponibilitatea creditului de consum si taxele de inmatriculare - factori externi care pot afecta rapid rulajul stocului de autovehicule.
Analiza generata automat pe baza datelor ANAF - 11.04.2026
