Un avion care trebuia să ajungă în stațiunea egipteană Hurghada a fost nevoit să se întoarcă pe Aeroportul Internațional Henri Coandă, la scurt timp după decolare. La bord se aflau 186 de persoane.
Motivul? Un senzor de presurizare la nivelul cabinei s-a activat. Comandantul aeronavei nu a stat pe gânduri. A luat decizia de a reveni la sol, urmând întocmai procedurile standard de siguranță prevăzute pentru astfel de situații.
Aeronava a survolat zona pentru a consuma combustibil
Înainte de aterizare, avionul a efectuat mai multe ture deasupra zonei din jurul aeroportului. Explicația este una tehnică, dar simplă: o aeronavă încărcată cu combustibil pentru un zbor internațional de câteva ore nu poate ateriza în condiții optime cu rezervoarele pline. Greutatea excesivă pune presiune suplimentară pe trenul de aterizare și pe structura aparatului de zbor, iar pilotul a preferat varianta sigură, cea a consumării unei părți din kerosen prin survol prelungit.
Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, a confirmat incidentul și a precizat că echipajele medicale au fost pregătite la sol pentru orice scenariu. Din fericire, niciun pasager nu a avut nevoie de asistență medicală.
Ce înseamnă activarea senzorului de presurizare
Presurizarea cabinei este unul dintre sistemele critice ale oricărui avion comercial. Practic, acest mecanism menține o presiune a aerului confortabilă și sigură pentru pasageri în timpul zborului la altitudine mare, unde aerul din exterior este mult prea rarefiat pentru a fi respirat normal. Când un senzor detectează o anomalie, protocolul impune verificări imediate, fie că problema este reală, fie că senzorul a dat o alarmă falsă.
Vezi si: directorul de firme La Ei.
Într-un astfel de caz, niciun pilot nu își asumă riscul de a continua zborul. Revenirea la aeroportul de plecare este singura decizie responsabilă, mai ales cu 186 de suflete la bord.
Ruta București-Hurghada este una dintre cele mai populare curse charter din România, în special în sezonul rece, când mii de turiști aleg stațiunile de pe Marea Roșie drept destinație de vacanță. Incidentele de acest tip, deși rare, nu sunt fără precedent pe aeroporturile din România. În majoritatea cazurilor, alarma se dovedește a fi una falsă, iar avioanele reintră în serviciu după verificări tehnice amănunțite.
Pasagerii zborului spre Hurghada au fost preluați de personalul aeroportului și au așteptat clarificarea situației tehnice. Deocamdată nu s-a comunicat oficial dacă zborul a fost reprogramat sau dacă pasagerii au fost redirecționați pe o altă aeronavă.
Siguranța aeriană rămâne o prioritate absolută, iar faptul că echipajul a reacționat rapid și conform procedurilor arată că sistemul funcționează exact cum ar trebui. Pilotul a ales prudența în locul riscului, iar cei 186 de oameni de la bord au ajuns înapoi la sol fără niciun incident.
