Analiza Financiara:
Rezumat: Aka Automotiv SRL este un producator auto matur, cu venituri de peste 129 milioane RON si o baza de active solida, insa opereaza cu marje nete comprimate (2,14%) specifice sectorului, intr-un context de indatorare moderata care necesita monitorizare continua.
Aka Automotiv SRL este o companie romaneasca cu activitate in fabricarea de piese si accesorii pentru autovehicule (CAEN 2932), infiintata in 2003 si situata in Calinesti, Arges - zona traditionala a industriei auto romanesti, in apropierea platformei Renault-Dacia din Mioveni. Cu peste doua decenii de activitate si un scor financiar de 75 din 100, compania reprezinta un actor consolidat in lantul de aprovizionare automotive local.
In anul 2024, Aka Automotiv SRL a inregistrat o cifra de afaceri de 129.631.353 RON, ceea ce reflecta un volum de productie semnificativ si o pozitie solida pe piata pieselor auto. Veniturile totale au depasit 131.378.888 RON, in timp ce cheltuielile totale s-au ridicat la 128.349.707 RON, rezultand un profit net de 2.775.490 RON. Marja de profit net de 2,14% este caracteristica sectorului de productie auto - un domeniu cu marje comprimate structural, unde competitivitatea se construieste prin eficienta operationala si volumul contractelor.
Din perspectiva structurii bilantiere, activele totale ale companiei sunt de 111.547.895 RON, cu o distributie echilibrata intre activele imobilizate (48.344.008 RON - echipamente, utilaje, infrastructura de productie) si activele circulante (62.918.524 RON). Numerarul disponibil de 7.641.396 RON asigura o rezerva operationala rezonabila pentru o companie de aceasta dimensiune.
Structura de finantare indica o rata a indatorarii de 58,12%, cu datorii totale de 64.829.307 RON si capitaluri proprii de 46.050.976 RON. Aceasta proportie este acceptabila pentru industria de productie, insa lasa o marja redusa de manevra in cazul unei deteriorari a conditiilor de piata sau a cresterii costurilor de finantare. Capitalul subscris initial de 928.635 RON versus capitalurile proprii actuale de peste 46 milioane sugereaza reinvestirea consistenta a profiturilor de-a lungul anilor - un semnal pozitiv privind disciplina financiara a actionarilor.
Randamentul capitalului propriu (ROE) de 6,03% ramane modest, dar trebuie interpretat in contextul marjelor structurale din industrie si al politicii de retentie a profiturilor. Cu 218 angajati, productivitatea per salariat se ridica la aproximativ 594.000 RON cifra de afaceri, nivel competitiv pentru productia industriala romaneasca.
In ansamblu, Aka Automotiv SRL prezinta un profil financiar stabil, cu activitate sustinuta si o baza de active robusta, insa cu profitabilitate limitata si expunere la dinamicile sectorului automotive european - in particular cererea din partea constructorilor de autovehicule si evolutia costurilor cu materiile prime si energia.
- Cifra de afaceri de 129.631.353 RON reflecta o pozitie solida si contracte stabile in lantul de aprovizionare automotive, sustinuta de 22 de ani de experienta in sector.
- Capitalurile proprii de 46.050.976 RON depasesc cu mult capitalul subscris initial, indicand reinvestirea profiturilor si consolidarea bazei financiare pe termen lung.
- Activele circulante (62.918.524 RON) depasesc activele imobilizate, asigurand o structura bilantiera flexibila cu lichiditate operationala adecvata.
- Prezenta geografica in Calinesti, Arges - zona de proximitate cu platforma Renault-Dacia Mioveni - ofera acces privilegiat la cel mai mare constructor auto din Romania.
- Marja de profit net de 2,14% lasa spatiu extrem de redus pentru absorbtia socurilor externe - orice crestere semnificativa a costurilor cu energia, materia prima sau forta de munca poate eroda rapid profitabilitatea.
- Rata indatorarii de 58,12% cu datorii totale de 64.829.307 RON expune compania la riscul de refinantare in conditiile unor dobanzi ridicate sau ale unei contractii a pietei automotive europene.
- Dependenta probabila de un numar limitat de clienti mari din industria auto (risc de concentrare) poate genera vulnerabilitate in cazul modificarii comenzilor sau al relocarii productiei.
Analiza generata automat pe baza datelor ANAF - 28.04.2026
