Analiza Financiara:
Rezumat: G&M Road Building Engineering SRL este un jucator solid in constructia de infrastructura rutiera, cu o cifra de afaceri de 116.938.558 RON si un profit net de 5.173.117 RON in 2024. Cu un scor financiar de 75/100, compania demonstreaza stabilitate operationala si lichiditate sanatoasa, avand insa marje de profit reduse, caracteristice sectorului de constructii de drumuri si autostrazi.
G&M Road Building Engineering SRL este o companie cu sediul in Pitesti, judetul Arges, specializata in constructia de drumuri si autostrazi (CAEN 4211). Infiintata in 2012, compania a reusit sa isi construiasca o pozitie solida in sectorul infrastructurii rutiere din Romania, atingand in 2024 o cifra de afaceri impresionanta de 116.938.558 RON.
**Performanta financiara**
Rezultatele financiare pe 2024 reflecta un an solid pentru companie. Veniturile totale au depasit 118 milioane RON, in timp ce cheltuielile totale s-au ridicat la 112.122.015 RON, generand un profit net de 5.173.117 RON. Marja de profit neta de 4,42% este in linie cu specificul sectorului de constructii de infrastructura, unde marjele sunt structural reduse din cauza costurilor ridicate cu materialele, forta de munca si utilajele.
**Structura bilantiera**
Activele totale ale companiei se ridica la 66.943.655 RON, din care activele imobilizate reprezinta doar 12.670.042 RON (18,9%), in timp ce activele circulante domina bilantul cu 54.273.613 RON (81,1%). Aceasta structura este caracteristica companiilor din constructii care executa lucrari pe baza de contracte publice, unde creantele fata de beneficiari reprezinta o pondere importanta. Numerarul disponibil de 13.181.394 RON ofera o rezerva de lichiditate confortabila pentru acoperirea obligatiilor curente.
Din perspectiva finantarii, capitalurile proprii (34.194.344 RON) si datoriile totale (32.749.311 RON) sunt aproape egale, ceea ce indica o structura financiara echilibrata. Rata de indatorare de 48,92% se situeaza sub pragul de 50%, considerata in general limita prudentiala in sectorul constructiilor.
**Rentabilitate si eficienta**
Rentabilitatea capitalurilor proprii (ROE) de 15,13% este un indicator pozitiv, demonstrand ca managementul utilizeaza eficient resursele actionarilor pentru generarea de profit. Cu 240 de angajati si o cifra de afaceri de peste 116 milioane RON, productivitatea per angajat se ridica la aproximativ 487.000 RON, un nivel solid pentru industria de constructii din Romania.
**Scor financiar**
Scorul financiar de 75 din 100 puncte confirma pozitia buna a companiei in piata, reflectand stabilitate operationala, capacitate de generare a veniturilor si un management prudent al resurselor financiare pe parcursul a 12 ani de activitate.
**Concluzie**
G&M Road Building Engineering SRL este o companie matura si solida in sectorul constructiei de drumuri si autostrazi. Cu o cifra de afaceri de peste 116 milioane RON, o pozitie de lichiditate sanatoasa si un ROE competitiv, compania se prezinta ca un jucator de referinta in infrastructura rutiera romaneasca. Principalele vulnerabilitati raman marja de profit relativ redusa, specifica sectorului, si dependenta potentiala de contractele publice, care pot fi afectate de intarzieri in platile de la stat sau de ciclicitatea alocarilor bugetare.
- Cifra de afaceri de 116.938.558 RON demonstreaza capacitatea de executie a unor proiecte majore de infrastructura rutiera, pozitionand compania printre operatorii de referinta din sectorul constructiilor de drumuri.
- Lichiditate solida cu 13.181.394 RON numerar si active circulante de 54.273.613 RON, asigurand capacitatea confortabila de onorare a obligatiilor pe termen scurt.
- Structura financiara echilibrata - capitaluri proprii (34.194.344 RON) aproape egale cu datoriile totale (32.749.311 RON) - sustinuta de un ROE de 15,13% ce reflecta gestionarea eficienta a resurselor.
- Forta de munca semnificativa de 240 angajati cu o productivitate per angajat de aproximativ 487.000 RON, indicand o eficienta operationala superioara mediei din constructii.
- Marja de profit neta de 4,42% este redusa, expunand compania la riscuri in cazul depasirii costurilor, cresterii preturilor la materiale sau intarzierilor de plata din partea beneficiarilor publici.
- Rata de indatorare de 48,92% se apropie de pragul prudential de 50%, limitand capacitatea de contractare a unor finantari suplimentare in caz de noi oportunitati de expansiune.
- Dependenta potentiala de contractele publice de infrastructura expune compania la riscuri legate de ciclicitatea alocarilor bugetare si posibilele blocaje administrative sau intarzieri de decontare.
Analiza generata automat pe baza datelor ANAF - 05.05.2026
