Analiza Financiara:
Rezumat: Oldroad Construct S.R.L. este o companie de constructii rutiere in plina expansiune, cu o crestere a cifrei de afaceri de 137% in 2024 si o rentabilitate excelenta (ROE 29%), insa cu lichiditati semnificativ reduse si o indatorare inca ridicata.
Oldroad Construct S.R.L. este o companie braileana cu peste 20 de ani de activitate in domeniul constructiilor de drumuri si autostrazi (cod CAEN 4211), care a inregistrat in anul 2024 o performanta financiara remarcabila. Cifra de afaceri a explodat de la 37.828.155 RON in 2023 la 89.660.408 RON in 2024, reprezentand o crestere de aproximativ 137%, semnal clar al unei expansiuni operationale agresive si al castigarii unor contracte semnificative, foarte probabil in cadrul programelor nationale de infrastructura rutiera finantate din PNRR si fonduri europene.
Profitul net a crescut de la 2.330.673 RON la 4.543.041 RON (+95%), iar veniturile totale au atins 91.026.431 RON. Desi cresterea profitului este substantiala, marja neta a scazut usor de la 6,16% la 5,07%, ceea ce este caracteristic sectorului de constructii in faza de scalare rapida, unde costurile cu subcontractorii, materialele si forta de munca cresc proportional sau mai accelerat decat veniturile. Aceasta marja ramane totusi peste media sectorului de constructii civile din Romania.
Rentabilitatea capitalurilor proprii (ROE) este excelenta, atingand 29,13% in 2024, in crestere de la 19,36% in 2023, ceea ce indica o utilizare foarte eficienta a capitalului actionarilor. Capitalurile proprii s-au consolidat de la 12.040.741 RON la 15.595.782 RON, prin reinvestirea profitului.
Pe partea de bilant, activele totale au ramas relativ stabile (49.879.441 RON), insa structura s-a imbunatatit: datoriile totale au scazut de la 37.762.675 RON la 34.271.659 RON, iar rata indatorarii s-a redus de la 75,80% la 68,71%, un semn pozitiv de deleveraging. Totusi, gradul de indatorare ramane ridicat, tipic sectorului. Un punct de atentie il reprezinta scaderea drastica a numerarului si conturilor bancare de la 5.712.931 RON la 1.788.562 RON (-69%), probabil ca urmare a finantarii capitalului de lucru pentru noile contracte.
Numarul de angajati a crescut de la 65 la 78 persoane (+20%), confirmand expansiunea operationala. Scorul financiar de 80/100 reflecta o companie solida, in plina dezvoltare, cu fundamentale sanatoase si capacitate demonstrata de executie pe contracte mari de infrastructura.
- Crestere spectaculoasa a cifrei de afaceri cu 137% intr-un singur an, semnal al unei pozitionari excelente pe piata contractelor publice de infrastructura rutiera.
- Rentabilitate exceptionala a capitalurilor proprii (ROE 29,13%), in crestere semnificativa fata de anul precedent, demonstrand eficienta in utilizarea capitalului.
- Reducere a ratei de indatorare de la 75,80% la 68,71% si consolidare a capitalurilor proprii prin reinvestirea profitului.
- Experienta solida de peste 20 de ani in domeniu si echipa stabila de 78 angajati, asigurand capacitate operationala pentru contracte de anvergura.
- Scadere drastica a lichiditatilor cu 69% (de la 5,7 milioane RON la 1,8 milioane RON), care poate genera tensiuni de trezorerie in cazul intarzierii incasarilor de la beneficiarii publici.
- Rata de indatorare inca ridicata (68,71%) si dependenta de finantarea externa, vulnerabila la cresterea dobanzilor sau la inrautatirea conditiilor de creditare.
- Concentrare ridicata pe sectorul constructiilor publice (CAEN 4211), expusa la fluctuatiile bugetare guvernamentale si la riscul de blocaj al programelor finantate din fonduri europene sau PNRR.
Analiza generata automat pe baza datelor ANAF - 28.05.2026
