Analiza Financiara:
Rezumat: Pragosa Romania SRL este un constructor de infrastructura rutiera cu o pozitie financiara solida in 2024, sustinuta de un profit net de 9.245.203 RON, o rata de indatorare controlata si capitaluri proprii de 59.485.799 RON, insa cu o lichiditate curenta marginala ce necesita atentie.
Pragosa Romania SRL este o companie cu profil de constructor de infrastructura rutiera, activa din 2007 in Brazi, Prahova, specializata pe lucrari de constructii ale drumurilor si autostrazilor (CAEN 4211). In exercitiul financiar 2024, compania a inregistrat performante solide, cu o cifra de afaceri de 114.576.642 RON si un profit net de 9.245.203 RON, ceea ce reflecta o marja neta de 8,07% - un nivel bun pentru sectorul constructiilor de infrastructura, unde marjele sunt in mod traditional comprimate de costurile ridicate cu utilajele, materialele si forta de munca.
Veniturile totale de 120.678.706 RON depasesc cifra de afaceri cu aproximativ 6.102.064 RON, diferenta provenind probabil din alte venituri operationale sau financiare, semn ca activitatea companiei genereaza surse complementare de venit dincolo de executia directa de lucrari.
Structura activelor este caracteristica unui constructor de infrastructura de talie medie: activele imobilizate (57.595.374 RON) reprezinta circa 57,8% din totalul activelor (99.562.487 RON), reflectand investitii substantiale in utilaje, echipamente si parcuri de vehicule. Activele circulante de 40.737.095 RON ofera o anumita flexibilitate operationala, insa disponibilitatile banesti de 7.167.909 RON sugereaza o lichiditate imediata moderata, tipica pentru companiile cu contracte publice cu termene de incasare extinse.
Rata de indatorare de 40,25% (datorii totale de 40.076.688 RON raportat la active totale de 99.562.487 RON) se incadreaza intr-un interval prudent. Capitalurile proprii de 59.485.799 RON reprezinta circa 59,7% din totalul activelor - o structura financiara sanatoasa si echilibrata. Totusi, raportul de lichiditate curenta (active circulante 40.737.095 RON / datorii totale 40.076.688 RON) este de aproximativ 1,02, un nivel marginal ce indica o capacitate de acoperire a obligatiilor pe termen scurt care necesita monitorizare continua.
Rentabilitatea capitalurilor proprii (ROE) de 15,54% este un indicator pozitiv, demonstrand ca managementul valorifica eficient capitalul investit. Cu 188 de angajati, productivitatea medie per salariat se ridica la aproximativ 609.450 RON cifra de afaceri - performanta comparabila cu standardele sectoriale.
Pozitionata intr-un sector cu cerere sustinuta prin fonduri europene si programe nationale de investitii, compania prezinta o baza de capital solida si un profil financiar echilibrat, confirmat de scorul de 75/100. Cheltuielile totale de 110.391.531 RON fata de venituri totale de 120.678.706 RON reflecta un management riguros al costurilor, cu un excedent operational consistent.
- Capital propriu solid de 59.485.799 RON (59,7% din active) si rata de indatorare moderata de 40,25%, care confera rezistenta financiara in fata volatilitatii caracteristice sectorului constructiilor.
- Rentabilitate buna - ROE de 15,54% si marja neta de 8,07% demonstreaza o gestionare eficienta a costurilor intr-un domeniu cu presiune ridicata pe marje.
- Pozitionare strategica in constructia de infrastructura rutiera, sector sustinut de un flux constant de fonduri europene si investitii publice majore planificate pentru Romania.
- Productivitate ridicata per angajat (aproximativ 609.450 RON cifra de afaceri/persoana), indicand o forta de munca eficienta raportat la volumul de activitate.
- Lichiditate curenta marginala (raport ~1,02) - activele circulante acopera cu greu datoriile pe termen scurt, expunand compania la riscuri de cash-flow in cazul intarzierilor de plata frecvente in contractele publice.
- Dependenta ridicata de contracte publice - sectorul autostrazilor si drumurilor este puternic influentat de deciziile bugetare si administrative, introducand incertitudine in planificarea pe termen mediu.
- Structura de active dominata de imobilizari (57,8%) reduce flexibilitatea financiara si mentine costuri fixe ridicate, cu impact potential semnificativ in perioadele de scadere a volumului de contracte adjudecate.
Analiza generata automat pe baza datelor ANAF - 06.05.2026
